皈依旅程

    根据福音的记载，耶稣公开传教期间对群众所提出的首要挑战就是皈依和悔改（谷1：15）。旧约中先知们邀请以色列人离开偶像、不正当和不道德的行为，而回归天主的仁慈和救赎。圣经有关皈依的训令启示了天人关系中的三件事实：1）罪恶的人类与天主疏离，深切地需要与父复合。2）皈依首先是天主的工作，他首先给予仁慈、怜悯和救赎。3）皈依也要求人的回应，开放自己接受天主的仁慈。
    我们每人受洗的情况都不一样，有的刚出生没几天就受洗了；有的通过别人讲解或介绍认识天主；有的通过系统的慕道班学习，领洗成为天主的儿女。我家祖辈都信仰天主，但受环境影响，我直至1982年才领洗入教。但是，我的长辈从小就教会我诵念早晚经文，现在还记忆犹新。圣保禄和奥斯定皈依的经验或过程也许不同，然而他们的“模式”却相去不远。
    二次世界大战期间，一架军用飞机跌进太平洋，机上人员都侥幸生还。他们分别坐在三艘橡皮艇内，可是没有食物和水，唯一支持他们的力量是每日的读圣经和祈祷。除了少尉外，全部都是相信天主的人。到了第6天，他们委实筋疲力尽，又饿又渴。傍晚时分，他们发射了一盏照明灯，希望吸引附近的船只或飞机，怎料照明灯失灵，落回橡皮艇附近。奇怪的事情发生了：那灯竟吸引一群鱼游近，其中两条更跳进艇内，于是他们享受了遇难以后的第一顿“丰富”的晚餐。翌日下午，他们祈求天主赐水，不久，真的下起了大雨。这时，少尉开始相信天主的存在了。到了第10天，当他们结束祈祷后，彼此向对方告罪，这是一个很美丽和谦虚的信仰行动。他们互相承认自己的罪过，并求天主宽恕。到了第13天，下了一场滂沱大雨，但是下雨的地方距离橡皮艇约300米；出乎意料的，少尉竟率先带领祈祷，求天主使雨水返回他们处。
    少尉在日后出版的书刊中这样写道：有些事情是自然律或科学都无法解释的。风向并没有因我们的祈祷而改变，但雨水竟然慢慢移向我们所在的地方。结果，我们饱饮甘露后，更贮藏了很多待用！
    到了第21天，他们终于看到陆地。少尉亲自划桨，经过七个半小时，终于上了岸。获救后，他们立即跪在地上，衷心感谢天主。少尉回家后，把那次经历写成书，且成为当代最畅销的作品。他周游美国，与人分享这份真实的信仰。
    1987年，少尉出书后的45年，读者文摘刊登这故事，他的经历、皈依历程脍炙人口，再次引起轰动。
    不少人在开始的时候都是一个“不信者”，最后竟变成一个忠实的信徒，类似的故事也发生在多默宗徒身上。多默到了印度传教，果实丰盛，有成千上万的人信从了福音。
    在生活中，在我们的身边也有很多多默，也许就是我们自己，有时也怀疑自己的信仰，特别是当天主不听我们的祈祷或当痛苦和患难在自己身上发生时，更会怀疑天主的存在，或怀疑天主是否还继续爱我。
    少尉和多默都是由一个不信者，成为肯与人分享信仰的宗徒。同样，天主也不愿意我们将信仰的恩赐放在内心自用，而希望我们能与人分享。“正如父派遣了我，我也派遣了你们；要你们去结长存的果实。”（若15:16）让我们为这个召叫做出回应，正如教宗若望二十三世所讲：“每个信仰耶稣的人，都要成为别人的一束亮光！” 我们重温耶稣对多默说的那句话，“不要做无信的人，却要做个有信的人”（若20:27）。