在基督的赎世工程上，圣母玛利亚是一个特殊的人物，由于圣母玛利亚与基督之间的亲密血缘，她对于我们来说，是天主赏赐恩宠的条件，又由于圣母玛利亚属于我们人类，因此，她的圣子也一样属于我们，圣母作为耶稣的母亲，

要满怀希望纪念耶稣基督完成了救赎工程，以获得他的救恩和新生命。　　红色———多为致命和殉道圣人用，和现在的红旗、红领巾的意思差不多，表示流血牺牲，为主见证以至献出生命。

因此，在工程展开前，奇普特拉征求省内所有宗教领袖的回应。他说：「他们对此甚表欢迎，因为我们兴建它，并非为了举行宗教活动或作为朝圣地，而是为了旅游。」他又说，这座纪念像并非旨在吸引人们前来崇拜。

这次修复工程不仅修复了教堂的屋顶和尖塔，更清洁了石雕和彩绘，恢复了教堂内外的庄严之美。耗资7.67亿美元，超过2000名工匠参与，这不仅是技术的奇迹，更是信仰的见证。

因世人的罪愆，万物受苦圣神在创世工程中大显威能，而在新约里祂的临在有如《圣咏》第104篇所写的：“祢使地面，更新复兴。”

这个时刻并非一种毫无生机的停滞，而是一项工程的圆满实现，正如一篇古老的圣周六讲道词所言：“天主在肉身中死亡，并降入阴府，震撼了冥界的国度。”基督虽然安息了，然而祂仍在施行奥秘，解救阴府的灵魂。

1928年年底开始动工，直至1930年腊月中旬，西山天笃院先期工程才算落成。整个工程基本是由时任天主教南充教区首任主教王文成督办完成的，并由王文成主教亲自主持举行了祝圣典礼，佘同仁神父为第一任院长。

这座350平方米的堂区第一期工程，成了千阳落实教产的标志性建筑，结束了教会在千阳无处立足的尴尬局面。

１９８７年初，我们单位走出国门，在非洲的突尼斯承包了水利及排污的工程建设，我有幸参加了该工程的施工工作。三月份在北京进行出国前培训后，我们乘机途经巴黎飞越１４个小时到达了目的地——突尼斯。

这是几十年前科学并不发达交通并不便利的情况下，教会为当地百姓所做的一项利民工程。该桥系鱼霞松任院长时，由其亲自设计施工而建成。