需要希望教宗补充道，“兄弟姐妹们，我们所有人都非常需要希望，这希望不是乐观主义”，而是我们用希望之绳系住的“锚”。“我们需要希望，我们需要把目光投向和平、兄弟情谊、正义和团结。

十字架的底部延长部分变成了一个船锚的形状，波浪的运动。“希望之锚”是航海术语中对备用锚的称呼，被用来紧急操作，以及在暴风雨中用来稳定船只的。

就如船锚那样，仅仅抓住绳索，无论发生什么事，都忠诚地留守在那里。”教宗又举出另一个实例，“一部灵修名著谈到一位俄罗斯朝圣者的恒心”，他无数次地重复同一个呼求：“主，耶稣基督，天主子，可怜我罪人！”

事实上，灵修指导与性别因素无关，而是在圣神内前行、做天主的子女和成为领受天主圣神的人，由此，她能够“安稳地把船停泊在救恩的港口，坚定对天主的信赖乃是可靠的锚”（《辛克莱蒂加行实》19节）。

一座建筑，如果有了一部独属于它自己的文字，那么它就会变成人类历史上的一个锚点，让人们在时间的河里有个可凭靠思想和灵魂的地方。　　步入教堂内，拔地而起，直指穹顶的高大石柱支撑起轻盈秀美的弧形骨券。

枢机表示，在绝望边缘，很多移民随身带着圣经和其他宗教物品，因为他们信赖唯一真实的救恩之锚。因此，他鼓励接纳移民，因为正如教宗所说，与移民的相遇是天主启示的时刻。

祈祷有如指南针般，指引我们（参阅《祈祷年辅助材料》）；又如船锚般，避免我们被狂风巨浪吹走。当我们恒常地祈祷，就是滋养着我们的生命，也能时刻活出天主的临在。

事实上，在这希望中我们拥有生命安全与坚固的锚：它深深地抛入帐幔的内部。作为前驱的耶稣已为我们进入了那帐幔内（希6：18-20）”（诏书25）。锚的形象富启发性，因此用来作为禧年的标志。

（编上十七5）许多迁徙者都有这种经验，把天主看成是旅伴、向导和救恩之锚。他们在动身之前就把自己交付给天主，当有需要时寻求祂。在沮丧时刻，从祂身上找到慰藉。

我们拥有一个船锚：在祂的十字架上，我们获得救恩。我们拥有一个船舵：在祂的十字架上，我们获得救赎。