国内的和国际的，纠结的和亲密的，诙谐的和聪明的，乡村的和城市的，感性的和圣事性的；牧灵研究院的人都行走在心智、心灵、灵修的朝圣路上。

但出乎意料，在送牛奶的路上没跑多久又坏了，连修车人都感觉纳闷地说：“问题并不大，已经修好了，不知道为什么一走还是出问题，这车我们修不了了。”

这更辛苦了修女们，在寒凝大地的冬季，天尚未亮，顶着刺骨的寒风，张修女开着电动三轮车拉上水果，疾驰在去往集市的颠簸路上，寒风中修女的背影是那样地高大。

一天上门修理的活干完后回家的路上，骑摩托车的他遭遇了车祸，腿摔断了，医生让他必须卧床6个月，省吃俭用攒下来的积蓄又让这伤腿花得一干二净。

我们可想象自己在意大利的一个小镇Greccio，靠近Rieti，圣方济停留在这小镇；大概是他从罗马回程的路上。他在罗马获得教宗Honorius三世批准了他的会规。

在他生命末期写的回忆录中，利玛窦回顾了他从华南到北京的漫长而冒险的旅程，分享了他在路上学到的关于这个新文化的一切。例如，他对北京行政管理的先进性表示惊奇。

有多少人与我们同行，在熙熙攘攘的路上，承受帝国鞭子的打击。但是渐渐地，我们走上了独特的途径。因为理解的道路宽阔而无望，当理解是恨时。我们可曾错误地点头、苦笑，背着包袱走开？来自同胞的爱怎么能拒绝？

其次，天主教神学中炼狱的主要根据有：1）玛窦福音5:25-26：当你和你的对头还在路上，赶快与他和解免得对头把你交給判官，判官交給差役，把你投在狱里，我实在告訴你。

山高路险，在路上时常有险象横生。他希望教会各方能够关注偏远山区的弱小教区，让生活和工作在偏远弱小教区的神父们也得到支援。不过，也有中国教会人士对于教会长期面对物质贫穷显得不耐烦。

当人在信仰之路上越走越远，化为血肉和生命的时候，当然也就非常自由了，形式的穿越对人来说将不成问题。包括佛教里面的高僧，也包括那些了不起的西方宗教人士，他们进入极其自由的化境了，那又另当别论。