耶稣睡在逆风的船，注目那风浪的海面，因为你不知道，你会借着主的试炼，走在水面上。耶稣是圣洁的羔羊，瞻仰宝座全能威严，因为你不知道，你会借着主的祭献，预备了天堂。

刚想享受一下夏日的温暖，无意当中发现自己的船也因多年未修而有点漏水了。无奈中，老人也只有靠岸维修了。现代工业的污染也给老人带来了麻烦。在维修中，我听到了一个有趣的对话，声音忽高忽低，但耐人寻味。

地势较低的小区内汽车似船泡在水中京冀两地暴雨洪涝灾害已夺去了40人的生命，并有8人失踪。在此呼吁各位兄弟姊妹为死者、失踪者及其亲友祈祷。

我觉得，在这样的小团体中大家一起祈祷，阅读圣经，学习教理，讨论人和教会的问题，不但能互相学习，借鉴福传经验，更能使我们的教会和福传组织充满活力，一改往昔刻板沉旧的福传模式，变被动福传为主动出击，达到更有效福传的目的

我的心沉了下去，前面站着的正是我们的牧师———那个“无家可归的流浪汉”，没有人说话。牧师拿出他的《圣经》，放到讲台上。“教友们，我想，不用我说，你们也知道我今天要讲什么内容了吧。”

全船24人只有3人幸存，搜救人员目前找到9名罹难者的遗体，其余12人下落不明。救难工作因海象不佳而暂停。

他就搭乘此船前往马六甲。翌年，8月，他又搭乘“圣十字架”号再去上川岛。在那里，沙勿略与一位中国商人议定，以200葡元为代价，由这名商人负责送他到广州。

但船一旦离岸就不能再上船了，这就是船不等人的道理。耶稣再来之日，救恩的大门就关闭了，那时呼天喊地一切都晚矣，故劝君三思。

为此，瓦莱奥枢机向在场的数以千计教友表示，波多黎各教会这条船十分脆弱，但船员们、基督徒们却乘着它乘风破浪向前进。教会十分自由，因为天主圣言从不束缚人，教会始终充满生命力。　　

近年中国几家造船厂为一家波兰PZM海运公司制造30多条新船，波兰教会人士参加了命名和祝福仪式。