他就搭乘此船前往马六甲。翌年，8月，他又搭乘“圣十字架”号再去上川岛。在那里，沙勿略与一位中国商人议定，以200葡元为代价，由这名商人负责送他到广州。

但船一旦离岸就不能再上船了，这就是船不等人的道理。耶稣再来之日，救恩的大门就关闭了，那时呼天喊地一切都晚矣，故劝君三思。

我的心沉了下去，前面站着的正是我们的牧师———那个“无家可归的流浪汉”，没有人说话。牧师拿出他的《圣经》，放到讲台上。“教友们，我想，不用我说，你们也知道我今天要讲什么内容了吧。”

我觉得，在这样的小团体中大家一起祈祷，阅读圣经，学习教理，讨论人和教会的问题，不但能互相学习，借鉴福传经验，更能使我们的教会和福传组织充满活力，一改往昔刻板沉旧的福传模式，变被动福传为主动出击，达到更有效福传的目的

全船24人只有3人幸存，搜救人员目前找到9名罹难者的遗体，其余12人下落不明。救难工作因海象不佳而暂停。

为此，瓦莱奥枢机向在场的数以千计教友表示，波多黎各教会这条船十分脆弱，但船员们、基督徒们却乘着它乘风破浪向前进。教会十分自由，因为天主圣言从不束缚人，教会始终充满生命力。　　

近年中国几家造船厂为一家波兰PZM海运公司制造30多条新船，波兰教会人士参加了命名和祝福仪式。

中国文化年的标志系中国传统乐器二胡和意大利威尼斯的冈多拉船。二胡历史悠久，可追溯到一千四百年前的唐代。中国红和意大利国旗绿，在代表亚平宁半岛的兰色映衬下交相辉映。

在那里，我将步武圣保禄宗徒的芳踪做个朝圣者，他在前往罗马途中遭遇船难后在马耳他受到款待。”

二零零七年三月三日，本笃十六世教宗在接见“保禄六世学会”时，向来宾们谈到为人温和但坚定、在暴风雨的年代中驾驶伯多禄这艘船的保禄六世说：“保禄六世是令人难忘的”。