我们才能不同，却做同一件工作，荣主益人，愈显主荣。经过这次朝圣我感到了自己身上很多的不足和渺小，天主给我预备的总是最好最好的，可我给天主献上的却是最少最少。以后在灵性的道路上还要多克己修德。

在2006年，荣休教宗本笃十六世颁布的天主是爱（DeusCaritasEst）通谕中，曾清楚的表达了基督信仰的核心：天主是爱，那存留在爱内的就存留在天主内，天主也存留在他内（若一；4，16）。

社群网站：真理与信德的门户──福传新空间2013年5月12日亲爱的主内兄弟姊妹们：2013年世界传播日即将临近，我想藉此机会，请大家审视一个越来越重要的实况，就是今日世界人与人之间的交流方式。

成熟的人格使司铎成为服务人群，执行福传牧灵使命中值得社会尊重的人，因而在众人前反映出基督的光芒。灵修培育是教会传统历来所强调的。司铎灵修的重要意义是不言而喻的。

他只是邀请我们跟随他，一起做渔夫，做慈父，做撒种人，做福传者，做盐，做光，做小孩子，做有信德的门徒，做他的同伴，做他的知心朋友。圣保禄宗徒说：我栽种，阿颇罗浇灌，然而使之生长的，却是天主。

可惜我只知道Teresa和Cecelia，一个在教区主教座堂做彩色玻璃，进行中西宗教艺术融合的探索，一个在教区光启社辛勤耕耘，引进编辑出版了无数宗教和灵修书籍，两人为教区的牧灵福传做出了独特的贡献，是金主教非常赞赏的平信徒

我上任后，就全身心投入到了福传工作中。那时候正好三十出头，加上主教给我配备了一辆摩托车，精力很旺盛，传教心火也很大，整天在外面跑，为教友行圣事，讲道理。

这些祈祷的内容当然还是教友们朝圣时的主要内容，但随着近年来各地教会越来越注重学习圣经、培训教友参与福传、屡次举办分享交流会等，使教友们的信仰综合素质得到了一定的提高。

我如获珍宝，非常喜欢，我有了自己的私人福传交通工具。那个年代，自行车还是比较普遍的大众私人交通工具。比较有钱的人家，会有一辆摩托车。小汽车那可是凤毛麟角，县城里做大生意的人家，才可能有一辆。

所以敬畏天主、服务、福传三者之间，敬畏天主是服务的动力，服务是福传的前提。一个不爱天主的人很难去做这种无偿的服务和真爱的付出。要想福传需要先有服务，教会没有服务很难推动福传。