我是一名普通教友，今年60多岁了。当我看了今年第七期“信德”第一版刊登的《从2008雪灾和四旬期思考中国教会》这篇文章之后，深受启发。我感到在灾难面前教会援助不到位；在施行爱

老教友们自筹服装，乐器，自编自演以《圣教三字经》作彩船唱词，为期一天丰富多采的文艺表演，彩船，连宵，花棍，秧歌舞等数十个节目，还有万州沙龙公园“太极柔球队”来该堂给耶稣诞生献礼。

4月14日（星期日）上午，在这艘永不沉没的船在北大西洋撞上冰山前的几个小时，两位神父刚刚做了那天清晨的弥撒。在弥撒讲道中，他们宣讲了依靠耶稣这艘生命的船去战胜世界的危险。

皮奥诺主教强调，渔业集团老板拒绝借船出海充分展示了他们的自私。因为在他们看来，一条船出海半个小时耗资巨大。我们都知道他们是靠着这个港口发财致富的，但现在却不愿意合作了。　　

6月9日上午，福州教区在福州泛船浦天主堂举行隆重就职仪式，蔡炳瑞主教代表福建省天主教爱国会和教务委员会致贺词，中国天主教主教团教务部主任王玉亮神父宣读中国天主教主教团关于林家善为福州教区主教的批准书，蔡炳瑞主教将象征主教身份与神权的高礼冠

后来，他们全家连同部分动物准备移民至加拿大，却在海上遭遇暴风船难，一头鬣狗、一只猩猩、一匹受伤的斑马和一只450磅重的孟加拉虎——理查派克幸存，全挤在一艘小救生船上。

教宗在弥撒讲道中，首先指出牧灵访问兰佩杜萨岛的原因，他说，难民遇难的消息就像心中的一根刺，使人悲痛难安，那些遇难的船原本是一条希望之路，最后却成了一条死亡之路。　　

两位门徒共同乘坐的船代表教会，船上的主桅是耶稣的十字架，而圣神的风鼓起了船帆，引导这艘船在现世的水域中航行。　　

海盗过去一直使用这艘渔船作为母船。这些渔民和它们的船在十月捕鱼之旅时被扣押的，从此就开了七个月的磨难，海盗要求600万美元赎金后方可释放他们。科伦坡的政府官员说他们正设法尽快把渔民送回家。

先是祈求，然后迎接耶稣到船中。经文说：刚上船，“风就停了”（32节）。上主知道生命之船遭受逆风，正如教会之船也是如此，我们航行的海常是不安定的。