圣母玛利亚的手在船只的下面支撑著它，手心有一个金色的十字架，敦促著全体泰国教会成为福音的见证人。这令人想起教宗方济各今年元月的一封信函。

当年，传教士带著这尊雕像漂洋过海而来，船只在火灾中受到损毁，雕像却奇迹似地完好无缺，因而声名大噪。

奇怪的事发生了，刚才还在水面上四处停泊的几艘小船，现在已经在水上排成一排如浮桥一样让李姨顺利过去，人刚一过去，回头一看，所有船只又散开来了，零散地漂泊水上。李姨惊呆了，是主显奇迹了。

消息一传出，各位情绪便立刻纷纷准备船只逃生。唯有爱，她舍不得离开这人间天堂般的家乡。想待到最后一刻才放弃这心爱的岛屿。当海水几乎把整个岛屿淹没时，爱知道不能在留恋下去了，匆忙找人帮她离开。

这些难民和移民乘坐拥挤不堪的船只或橡皮摩托艇设法来到欧洲，航海条件极端恶劣。

2016年，运河新建两道闸门，使通行速度翻了一倍，船只通过运河的平均时间为8-10小时。今天，按照协议，巴拿马拥有了运河管理权，这成了该国主要的收入之一。但是，在达成这一结果前，也发生了流血的悲剧。

文告指出，在全球疫情大流行时期，航行在世界各地水域的船只“从未停止从一个港口到另一个港口运送对抗疫情必需的医疗设备和药品”。

教堂的主要建材为玻璃，屋顶以太阳能板打造，产生的电力可提供船只照明设备之用。　　晓明女中主任林益谋指出，教区希望能透过水上教堂的营运，帮助在台中、彰化和南投地区的八家福利机构照顾五百多名院友。

教宗强调，真正的危险在於有人阻挠船只靠岸，以及有些国家达成协议，不让移民前来欧洲，遣返那些寻求生存的人。这些移民寻求的不过是一线生机、一丝平安、一点工作。儿童们一致认同，不让移民入境是「不公义」的事。

佩尔蒂埃虽然作了深奥的神学省思，但在十字架下却呈现出今日世界，它的堕落和痛苦、呼喊和反抗，以及所有呼求天主的声音，无论是不幸或战乱的土地上，还是破碎的家庭、监狱，乃至超载的移民船只上，都发出了这样的呼声