不能说我们只求教会内部的圣洁安稳，哪管世界上洪水滔天；更不能说反正世界是一艘将沉的船，要沉就让它沉吧！圣经的教导并非如此。圣经中讲到，大地因人类犯罪而连带受咒诅，也因人类悔改而相应蒙祝福。

在来自教宗的故乡巴伐利亚人自发性地以音乐向他致敬后﹐教宗寓意深长地以母语德语说：「一如伯多禄和宗徒们在加里肋亚湖的船只上﹐我知道主也在船上﹐这是祂的船。没有任何理由可以动摇这个信念。

我认为，教会这艘船在教宗方济各的带领下，正在坚定不移、毫无恐惧，甚至怀着以新视野会晤天主奥迹的喜悦，划向深处。　　问：这位教宗引起了众人的巨大期望，我们在接下来几个月应该有哪些期待呢？　　

他给太太留下的纸条写着：“这条船不会有任何一个女性因我抢占了救生艇的位置，而剩在甲板上。我不会死得像一个畜生，会像一个真正的男子汉。”

这里有个充满历史遗迹的小湖，面积只有1点67平方公里，湖深竟达318公尺，1928年在湖底发现两艘罗马帝国时代的船。内米湖边有个朝圣地，圣堂名叫“被钉十字架的圣耶稣”，是天主教男修会赎掳会管理的。

福音记载，耶稣吩咐西满伯多禄和其他的加里肋亚渔夫把船划到深处，撒网捕鱼；原先彻夜辛劳却毫无所获的渔夫，竟然满载而归。教宗指出，这个神奇的标记令这些渔夫茅塞顿开，成了基督的首批门徒。

但是基督和教宗是稳健的舵手，和蔼安详地为这只船领航，肩负十字架的重担，让我们走近天主。这几句话是亚洲天主教友大会写给教宗本笃十六世信函的概要，它让我们看到一幅深受感动的画面。

如此一来，“如同耶稣在水上行走、平息风浪和坚固门徒们的信德那样，这艘船将为被遗弃和需要帮助的男女带去精神慰藉和安详”。

教宗不愿区分「信徒或非信徒，大家都是人，大家同乘一条船。在所有人性事物上，基督徒都责无旁贷。此时所有人都因痛苦而哭泣。各处兴起的协同、互助、责任感、牺牲精神能帮助我们。

弱不禁风的船比较容易灭顶。生命的伦理变成全球性的议题：我们打算彼此日渐疏离，以求自保，或者大家共有的脆弱令我们变得更有人情味？