4月21日的连环爆炸造成250多人丧生、500多人受伤。当地天主教徒提拉卡拉特内向信仰通讯社表示，“成立宗教和解委员会、让宗教直接参与社会和谐建设，是政府十分明智的决定、深受各界的欢迎。

4月1日圣枝主日，在举行下午的弥撒时，三个汽车炸弹爆炸。当时在场的信友们告诉亚洲新闻通讯社说：“我们受了很大的惊吓，但没有人逃走，本堂神父决定继续在半地下室举行的弥撒。”

她像每个在街上行走的人那样，会发生事故。但我更喜欢一个在事故中受伤的教会，而不是一个患病、自我封闭的教会。走出去的教会有勇气和恒心，有承受历练的耐心，也有把那些交给自己的受伤信友们背在肩上的温柔。

再谈战事升级的问题：教宗多次谈到核冲突的危险，“一次事故就足够了”，这难道就是圣座内心的忧虑吗？就好像曾在萨拉热窝发生的那次“事故”那样？毁灭性的核“偏移”危险并非不存在。

当大地震来临，在重灾区，几天之内，上百起火灾浓烟滚滚，特别是千叶县炼油厂，自11日发生地震至今，爆炸始终持续不断火焰熊熊燃烧，同时也使当地的燃料供应严重匮乏，许多受灾的民众、采访的记者，由于燃料供应不足

令人忧虑的是，11日下午，日本的一个核电站因地震发生事故，特别是一个核反应堆的冷却系统发生故，日本政府对于损坏的紧急程度作了新的评估，虽然如此，却不能排除放射性走漏的假设。

2009年5月23日，一枚炸弹在加德满都天主教堂爆炸，2人死亡，13人受伤。为恐怖组织的攻击，针对皈依者。

大家都意识到在这信息爆炸的时代，为使团体中的每个成员都能适应时代的需要，必须注重灵修，提高自身整体素质，才能更好地为主作工。

我们素来都尽力拯救难民，但从来没有见过这么严重的事故。　　翻覆的难民船估计载有450至500人。拉姆培杜萨岛急救服务人员表示，目前已经救出155名生还者，并找到111具遗体。　　

当你放松油门时，每升油可以使你的车行驶更多里程，而且额外的好处是——车速慢，一会减低事故的发生率，二会降低事故的严重程度。还有，在红灯前，或起动车时，要平稳地出发，也同样节省汽油。