为了寻条活路，许多饥肠辘辘的穷人主动找到基尔拉什船长，表示希望船长收容自己做奴隶，唯一的条件便是恳求他把自己运到美洲，在那边寻口饭吃。

出海捕鱼已有16年的渔船船长全在泳和他的25名水手，正自印度洋捕获了350吨鲔鱼回航，驶过这么一艘塞满了96名难民的破旧木船。两船靠得那么近，他甚至可以看到那些挥舞着白衬衫、哭着嘶喊着的难民们。

这时候，他想起了老船长那张慈祥的脸和友善的眼神。不，船长知道我掉进海里后，一定会来救我的！

船长悲壮地告诉哥伦布说：“我们将永远不能踏上陆地了。”哥伦布知道，或许就要船毁人亡了，他叹口气对船长说：“我们可以消失，但资料却一定要留给人类。”

有一艘船每两周来港一趟，我早认识船上海员，某次船长是新来的，他不认识我。

主确实俯听了我的呼求，也如我所求帮助了我，使我在一两年中，职务从甲板提升为驾驶台的大副，直至船长。在我初次当船长时，老板给了我一条全公司最小、捕捞效益最差的渔轮。

曾有一位脾气异常暴躁的船长，在航行巡视过程中偶然听到两个水手在背后议论他的缺点说：船长的性格竟然那么暴戾，时常给人凶神恶煞的面孔，就这还天天去圣堂祈祷参与弥撒、领圣体？真让人不可思议！

一位船长脾气非常暴躁，动不动就会对属下船员大发雷霆之怒气而厉声斥责，无奈的下属只能对其敬而远之，尽量避免与其接触，平日也都特别小心谨慎，不敢稍有差错。

老船长果断下令：“打开所有货仓，立刻往里面灌水。”水手们担忧：“险上加险，不是自寻死路吗？”船长镇定地说：“大家见过根深干粗的树被暴风刮倒过吗？被刮倒的是没有根基的小树。”

菲律宾当局正在讯问船长，以查明事故原因。　　菲律宾群岛由7,000余岛屿组成，渡轮是最常见的交通工具。该国在过去也发生过灾难性的事故，1987年马尼拉海域发生的事故最为严重，当时有4300人死亡。