在这个特别的日子里，在西山本笃院，举行了“纪念5.12大地震遇难同胞，祈祷灾区人民吉祥安康”的活动。

目前，在花莲和台中，为船员和渔民设立两个服务和培训中心。在1995年，扩大了该服务。中山大学海洋事务研究所局长胡念祖教授，做了一个渔船船员水手的保护的学术评估，分析以国际法规和公约为基础。

教宗本笃十六世向海上使徒工作者表示，面对船员和渔民的困境，对人需要有一个整体的看法。教会在今天受召唤为海上世界的新福传工作注入一股新的活力。

罗冰的母亲虽然对于女儿的遇难非常悲痛，但信德深厚的她也很坚强，她对赵神父说：我们人都喜欢把最好的东西留下，天主也喜欢这样做，天主既然收走了罗冰，这肯定对她更好。一番话令赵神父和两位同去的教友十分感动。

图尔克森枢机然后列举了海员们在日常生活中面临的主要困难，解释说，机械化和自动化使船舶在港口停留的时间减少到最低限度，这样一来船员们就没有足够的时间来休息和放松。

在海上航行的轮船所运送的不仅是货物，事实上，不同文化、传统和宗教信仰的船员从一个港口到另一个港口，这些不同民族的人有机会相遇，欣赏彼此间的差异。

在弥撒信友祷词之中，全体信众为四川大地震灾民默哀一分钟，同时，这座以赏赐痊愈而出名的圣母大殿的钟声立即为中国地震遇难灾民敲响了一分多钟。弥撒中，不但为教宗本笃十六祈祷，而且也为中国领导人祈福。

为此，首都圣地亚哥总主教区总主教埃扎蒂枢机在按照惯例在总主教座堂举行的隆重感恩祭中深切缅怀地震中遇难的同胞。

载有88名乘客和船员的“班尼路九号”于12月26日午夜前沉没。两天后，有6具尸体被找到，66位生还者在卡拉潘市与家人团聚。目前尚不清楚究竟有多少人失踪。

经过台湾船员宗会的努力，以及国际与地方船员福利组织、海事组织的帮助，教会对船员的关怀机制已经准备就绪。当我们展开航行时，期待一路顺风，并且有海星之母陪伴及带领。