我们又想到教会在最初几次大公会议中为奠定基督信仰真理的基础，以天主圣三和基督学教义为起点所走过的行程。在那个以教会以外没有救恩为标志的时期，许多争斗都是为了对抗异端。若不领洗就不能进天堂。

信德网据梵蒂冈电台讯）教宗本笃十六世牧灵访问非洲的行程已经进入第二、也是最后阶段。

这项心愿与行程终于在二十八日上午实现。按照预定计划，教宗原是要搭乘直升机前往灾区的。但四月二十七日傍晚和二十八日清晨刮大风，下大雨，教宗临时决定改乘汽车前往，并于一小时零十五分钟之后抵达。

回到本次牧灵访问的行程，教宗先后谈论了他在克拉克斯和摩苏尔的感受。教宗指出：「在克拉克斯，令我最感动的是一名母亲的见证。

不久之后，他病了，“在他生病的第六天，他让他的门徒们把他抬进教堂，在那里他领受了圣体圣血以壮行程。”然后，他将衰弱的身体倚在门徒们的手臂上，将手抬向天，念着经便气绝了。

访问北京教区的行程，以4月17日在北京主教座堂（北堂）为可敬者利玛窦神父宣福举行祈祷会作为开端，席间，圣咏团穿上汉服，带领参加者求利玛窦神父转祷，为在中国的教会祈祷；4月19日早上，一行人到利玛窦神父及其他传教士的墓园凭吊

除了援助失学儿童，逢年过节还要到养老院去慰问孤寡老人和慰劳驻涿州的子弟兵，平均一天活动的行程近百公里，几乎天天如此，还要抽出时间打理店里的生意。昨天去了三所学校，给孩子们带去了学费和过冬的棉衣等物品。

教宗强调，加入这道光的行程“就是走十字架的路，失败、痛苦、不被了解，甚至被轻视和遭受迫害，但也有在服务中深切喜悦的经验和来自与基督相会的莫大安慰。”

为我们提供大米的厂家事先通知我们，他们厂的装卸工由于近一个月的连续超强度工作，一些人已经累倒或中暑了，这次又要装9辆大卡车的米和油，他们实在吃不消了，厂家希望我们能多带一些人去帮着装车，以免影响了我们的赈灾行程

对教会环境和当地文化的慎重和小心可能会引入不同的落实方式，但不能完全或彻底否定应向司铎们推荐的这一行程”。至于整个主教团的立场，应根据其本身的情况来理解。