事故令教会笼罩在悲痛之中。这连环的打击确实令人难以接受，不少神长教友都深感惋惜和悲痛。同在河北教会服务的李玛利修女在得知噩耗后，连用了三个非常向“信德”表达了她的感受：非常震惊！非常惋惜！非常痛心！

那次沉船事故发生在去年2023年的2月26日，一艘载有大约200人的移民船从土耳其出发，后来在离意大利卡拉布里亚城镇库特罗海滩一百多米的地方撞上礁石后沉没，导致90多人死亡，其中35人是未成年人。

在一次事故中，思想开始改变。事情是这样的：她是磨面机的操作工，不小心长头发卷入皮带里，眼看要转到第二个齿轮。

孙根地教友分享时，谈了圣母妈妈救出他的奇迹：在官地矿上班时，一次事故把他困在下面36小时，因为他带显灵圣牌，突然一道白光，照亮了前面的道路，使他得救。在汉中服务郭容来神父，探亲回来参加活动，宣讲福音。

教友们还帮忙承担起了车祸事故的处理工作。渡口教友宿大爷，现已进城在儿子家居住，七十出头的他，多次到县交警队和镇村社帮助解决车祸事件，交警队还以为他是受害人的老父亲呢。

她又说，马航接连发生两次这么大型的事故，为公司和员工也是很大的打击，她希望大家也能为他们祈祷，也不要再有战争伤害平民百姓。

教宗从福音事迹出发，结合媒体每天带来的诸如谋杀、事故、灾难等坏消息，告诫我们不可陷入迷信思想，把悲剧责任全归咎於天主，认为遇难者罪有应得，幸免者应该觉得心安理得。

教宗方济各于事故发生当晚，即在纽约圣巴特里爵主教座堂与圣职人员和男女会士一起诵念晚祷时，就为麦加踩踏悲剧向穆斯林弟兄表达在祈祷中的关切并及时献上慰问。

倾听呼声和民众的工具在纪念2024年世界无线电日之际，联合国强调，在紧急情况和断电期间，特别是在风暴、地震、洪水等自然灾害以及人为事故和战争的情况下，广播电台也是一个“公共的安全网络”。

有个与事故有关的人在打手机，我就问他是否通知了急救中心，他说打不通。我就拿出手机打给急救中心通知他们赶快派车来，他们却说不能确定是否该来。