有多少人在路上被抢劫、被剥光、被殴打？他们被肆无忌惮的人贩子欺骗而背井离乡，然后被当成商品出售；他们被绑架、监禁、剥削和奴役；他们受到羞辱、酷刑和强奸。很多很多的人从未抵达目的地。

我愿一生去配合我不配领受的圣神，在福传之路上做些微薄的贡献，纵然我一生伤害主无数次，我仍要紧紧抓住圣神的手决不放弃，以至在任何时候我都可以像小孩子似的呼求“求你不要从你的面前把我抛弃，不要从你的身上把你的圣神收回

原来，就在我昨天回家的路上，一辆小型货车撞倒了我，我当场昏厥，而那辆车落荒而逃，是自强把我送进了医院。就这样，我躺倒了，而这一躺，竟躺灭了我心中那曾经年轻的梦。哥儿几个入伍的那天，我勉强能下床。

这就是同道偕行之旅对我们的教导，这就是要求我们聆听圣神和当代的人，没有妥协的余地；这也是对你们提出的要求：成为仆人，即成为司铎，就是懂得在各种情况中具有牧灵分辨的态度，知道我们所有人，司铎和平信徒，都在通往圆满的路上行走

家庭是我们的居所，家庭成员如果都有正确的认识，都把天主的事业当做自己的事业，那么，福传者就有了成就事业的坚强后盾，在福传路上就会走的更远更深。最后，福传要有勇气。

、张刚刚神父、赵重福神父、李双穴执事和边壮壮修士强调，这次慰问是一次走向圣召摇篮的朝圣之旅，每一位献身生活者的圣召背后，都有这些虔诚热心的父母在信仰的光照之下所作出的奉献；他们的祈祷和支持是儿女们圣召路上的坚实保障

当耶稣因为一个会堂长雅依洛的小女儿病得快要死了，去他家时，路上一个患血漏病的妇女摸了他的衣边，他停下来治好了她。

仿佛耶稣也在问我：“我的净配，你比梁志忠教友更爱我吗……”梁志忠教友每天下午3点钟在教堂的“苦路园”拜苦路，旁边是他在路上捡拾的废品梁志忠老人从不论人事非，只懂得默默无闻，慷慨奉献。

铁路上的螺丝钉新中国百业待兴，作为国民经济命脉的铁路建设被提上了议事日程。1955年，退伍回家务农两年多的何笑华加入铁路建设大军当中，成为一名普普通通的铁路建设工人。

生活之路上，心怀畏惧就会裹足不前踌躇抑郁不知所终一事无成。在信仰上，人则会忘记天主之爱，仅存畏惧害怕心理，猥琐不前，不敢为天主付出自己的一切，敬天主而远之。这既是人生活之失败，又是人信仰之大忌。