宋云生修女是一位司机，从1月28日便踏上了这条漫长而又辛苦的服务之路，日夜奔波在接送病人以及被隔离人的路上。昨天，其他三位修女在雨雪中不顾天气寒冷，不顾地面湿滑，也勇敢地踏上了工作岗位。

我是一名在医学界早已被宣判为“死刑”的女人，今年48岁。之所以我能够活到今天，不是因为我如何刚强，绝对不是！而是有一双大手托住了我。您想知道这是咋回事吗？就让我从头说起

可现在，每主日无偿接送神父倒成了高兴事了。只要是传教的事要我开车出去，心里真是高兴呀！搭着油、搭着时间，给不认识的人干活，心里还高兴——这是什么逻辑？

当谈及工作情况时修女说：“我们医院有20多位修女医生和一位司机每天轮流用救护车在当地接送疑似病患。

因为巷子东边有一个火葬场，所以一到天黑，所有的出租车都不往里面送客人，但教友刘晓丽积极响应神父的号召，为了教友都能做好九日敬礼，每天开车接送教友进堂。

据意大利宗教通讯社报道，今年筹集的资金将支助为治疗精神病而举行的研讨会，购买医疗设施，支持帮助社会弱势群体中心的活动，购买接送残障和智障人士的车辆。

堂口后勤处车辆组推出了“开设南堂接送车”的方案，具体为：在众多教友途经的人民路两个大十字路口处开设两个站点，每主日早晨教友私家车在可能（有座位）的情况下都通过这两个站点，乘车的教友可在此等候凭“太原南堂接送车牌

在节日前半个月，神父就责成在区一中任教的教友教师通知学生，又安排车辆组准备接送车辆。

该慕道班由陈小青姐妹任班主任，堂口各学习班30位热心教友负责慕道班学员们的陪伴、后勤服务等，包括对家离教堂比较远的学员接送等，人手不够时，堂长们亲自上阵参与接送学员。

自打他买上卡车后，逢主日瞻礼，他就经常开车拉着教友到外地参与弥撒或参加教会的其他庆典，也帮助接送神父修女。